铁道部：铁路加大力度保障 上海到西宁货运7 迎峰度夏期间电煤供应

   上海到西宁货运7月份进入电力迎峰度夏关键时期，根据气象部门预计，今年我国大部分地区气温较常年偏高。铁路部门密切关注天

气和发电情况，加大与煤矿和发电企业的协调力度，加强产运需衔接，强化电煤装车组织，保障迎峰度夏期间电煤供

应。 　“其实，全国都在看台州至宁波这条200公里的短途铁路货运线，能否成功啊！”陈三忠打趣地说。
　　据了解，作为短途铁路货运，中国曾试运营了3处，但都不是很成功，其中义乌到宁波的铁路货运，仅运行了1天

就关闭了。 上海货运公司   http://www.66083797.com
　　“台州南到北仑港，运距只有200公里左右，铁路运输较公路运输环节增多，运费有所增加，因此与传统公路运

输，无多大竞争优势。”路桥区公路运管稽征所副所长林国森说。
　　据测算，从台州南至宁波北仑港三期码头20英尺标准集装箱的运输费约为1745.60元，而相对的公路运输则为

1450元。7月19日凌晨2：50分，第一趟货列将从台州出发，2个小时后到达目的地——宁波北仑港 　　今天凌晨5：09，首列

集装箱班列拉着一个个标准集装箱，驶进了甬台温铁路台州南（货）站（简称：台州铁路南站）站台。至此，台州无

铁路货运的历史也从此宣告终结！
　　同样在这个站台，19日凌晨2：50，满载着台州货物的第一趟货列也将从这里驶出。那么，台州铁路南站启用后

，每周将有多少列货车在运营？铁路运输相比公路运输，其价格又如何，有何优势呢？
　　带着这些问题，记者采访了相关人士——
　　每周有几趟货运列车？什么时候出发？ 
　　“考虑到全市人民对开通甬台温铁路货运业务的迫切期待，再加上铁路运输对缓减公路压力，并有低碳环保、节 

能减排示范效应等因素，市、区两级决定出台政策大力扶持铁路货运的开通。”林国森说。
　　据了解，目前路桥区已经出台了扶持政策，对于从南站出发的集装箱，每标箱补助标准为300元（40英尺大箱按

600元算），暂定补助3年，3年累计补助最高限额为800万元。
　　“宁波北仑也出台了相应政策，从宁波北仑港出发的集装箱也能获得每标箱300元的补助。”陈三忠说，通过补

助后，铁路运输和公路运输成本就差不多了。
　　“目前，浙江铁达物流公司已经组建了专业车队，聘请了专业的国际铁路货运管理团队，全力做好铁路货运运营

。”陈三忠说，我们的目标是：前两年不亏本，以后延伸到国际物流，尽快开通国内其他线路。
　　据了解，该公司在运营后的一年内，能够开通呼和浩特、西安、银川、包头等地的线路。
 　长期以来，铁道部坚持电煤优先的原则，对电煤运输实行动态管理，主动协调解决问题，有力保证了电煤 

供应。2011年全国电力需求持续增长，电煤耗量不断增加，加之南方多省旱涝交加，严重影响电煤运输，迎峰度夏形

势严峻。铁道部将电煤运输作为重中之重，为国民经济持续平稳发展提供可靠的运力保障。迎峰度夏期间，铁路加大

运力倾斜，保证全路日均装运电煤4.5万车以上，同比增加4500车，同时加强对各铁路局电煤运输情况的检查监督，

确保任务落实。